CATEGORIE PROTETTE, VIA LIBERA DAL COMUNE AL RILASCIO DELLE TESSERE

 CARNET DI BIGLIETTI PER  AGEVOLARE GLI ANZIANI

Saranno 5.126 cittadini appartenenti alle cosiddette “categorie protette” che riceveranno, a partire dal prossimo anno, le tessere per viaggiare gratis sui mezzi dell’Amat.

Grazie alla sinergia tra il presidente dell’Amat, Mario Bellavista, e l’assessore comunale alle Attività Sociali, Raoul Russo, oggi è stato dato il via libera all’azienda di trasporto pubblico ad attivare le procedure di rilascio tessere per la libera circolazione sui bus ai soggetti beneficiari che fanno parte di una graduatoria curata dall’assessorato. I nominativi saranno comunicati nei prossimi giorni all’azienda dallo stesso Russo e fanno parte di una graduatoria pubblica, consultabile presso l’uffico H dell’assessorato, stilata a seguito di un avviso pubblico che ha individuato gli aventi diritto in base al grado di disabilità e al reddito.

A fronte delle tessere saranno erogati all’Amat oltre 900mila euro(legge 328/2000). Altri 463mila euro (legge 328/2000) saranno stornati all’azienda per le agevolazioni che riguardano vedove e orfani dei caduti in guerra, mutilati di guerra, attraverso la distribuzione di carnet di biglietti.

“Questa buona notizia –  afferma Bellavista – è frutto di una serie di incontri tra l’azienda e l’amministrazione comunale, che ha portato a frutto un impegno più volte rimarcato dal sindaco Cammarata. In questi mesi abbiamo ascoltato le esigenze delle associazioni che fanno capo ai soggetti disabili e mi sono fatto portavoce delle loro problematiche con l’assessore. Appena riceveremo i tabulati con i nominativi cominceremo, nel giro di pochi giorni, la distribuzione delle tessere e dei biglietti”. 

Palermo, 30 dicembre 2009
Salvo Ricco

 

SERVIZIO RIDOTTO PER LA GIORNATA DI NATALE

L’Amat informa che venerdì 25 dicembre, giorno di Natale, il servizio di trasporto pubblico sarà ridotto. Le vetture, infatti, rientreranno in rimessa in media tra le 12,30 e le 13, con qualche eccezione di linee che ritornerà in autoparco tra le 14 e le 14,30. Informazioni dettagliate su linee e orari si potranno avere consultando il sito www.amat.pa.it   

 

Palermo, 23 dicembre 2009
Salvo Ricco

 

TRAM, IN TRE ANNI STOP A 16 DITTE SOSPETTE PER I LAVORI DELLLE LINEE E DEI DEPOSITI
FUNZIONA IL PROTOCOLLO DI LEGALITA’ TRA LA PREFETTURA E L’AMAT

Sinergia e collaborazione con la prefettura e le forze dell’ordine sui lavori del tram. L’Amat spa, che è la stazione appaltante per i lavori del sistema tram a Palermo, a cominciare dai primi scavi per la costruzione delle linee tranviarie e dei due depositi, ha aperto un canale di legalità con la prefettura.
Nell’ambito di questa collaborazione è stato siglato un protocollo di legalità che ha permesso all’Amat, in piena trasparenza, di monitorare e filtrare l’impiego dei subfornitori segnalati dall’impresa appaltatrice per la costruzione dell’infrastruttura.
Grazie a questa sinergia con la prefettura, l’Amat non ha ammesso ai lavori ben 16 ditte che operano nel settore delle costruzioni, perché non in regola con la documentazione antimafia. Per altre 9, invece, sono in corso accertamenti da parte degli uffici della prefettura.
Il percorso di legalità permette all’Amat di mantenere sempre alta l’attenzione per contrastare le possibili infiltrazioni mafiose nei lavori del tram. Sull’argomento, l’azienda palermitana dei trasporti è sempre in contatto con la task-force della prefettura. E’ stretta, infatti, la corrispondenza tra i due uffici, quello della prefettura e quello dell’azienda di trasporto pubblico, per avere sempre chiara la mappatura delle ditte impegnate nei lavori del tram.
“Il concetto di legalità sta alla base del funzionamento di questa azienda – dice Mario Bellavista, presidente dell’Amat -. Per questo motivo, tra i primi atti dal mio insediamento ci sono stati l’inserimento delle clausole anti-pizzo nelle gare d’appalto da noi bandite e la firma sul protocollo di intesa con lo sportello legalità della Camera di commercio. Sul tram continueremo ad utilizzare il pugno duro per tenere lontano qualsiasi impresa sospetta. E questo grazie alla prefettura, al prefetto Giancarlo Trevisone e al suo staff, a tutte le persone che, passo dopo passo, stanno cercando di dare una immagine pulita della città, riconoscendo merito alle aziende e agli imprenditori onesti che vi operano”.

Palermo, 12 dicembre 2009
Salvo Ricco

 

 

ATTI INTIMIDATORI NEI CONFRONTI DELL’AZIENDA

ATTAK NEGLI ARMADIETTI DEGLI OPERAI E FUOCO NEL PARCHEGGIO

BELLAVISTA: NESSUN PASSO INDIETRO CONTRO GLI SPRECHI

Due atti intimidatori nel giro di poche ore nei confronti del personale e delle strutture di parcheggio del Car sharing. Il primo si è verificato intorno le 22 all’interno dei locali spogliatoio delle officine, dove quattro operai hanno trovato le serrature dei loro armadietti colme di attak. Subito è stata allertata la polizia, che è intervenuta con una pattuglia. Dopo mezz’ora l’allarme è scattato per i vigili del fuoco che hanno dovuto spegnere un incendio nel parcheggio del Car Sharing, il servizio dell’Amat sull’auto condivisa, alla Stazione Notarbartolo. Ignoti hanno dato alle fiamme due quadretti elettrici installati nelle postazioni di ricarica delle auto, mentre un terzo è stato danneggiato dal fuoco. Fortunatamente le auto di servizio, a metano, si trovavano lontano di qualche metro dal luogo dell’incendio. L’azienda ha denunciato i due accaduti alle forze dell’ordine.

“Sono fatti inquietanti che, comunque, non ci faranno indietreggiare sul lavoro che stiamo svolgendo per contenere i costi ed evitare gli sprechi – afferma, Mario Bellavista, presidente dell’Amat -. Evidentemente, la strada del rigore e dell’innovazione dà fastidio a qualcuno. Sono vicino ai dipendenti che hanno subito questo ignobile attacco e farò il necessario per dare modo a tutto il personale di svolgere con serenità il loro lavoro”. 

Palermo, 20 novembre 2009
Salvo Ricco

 

NUOVA RETE AMAT, NESSUNA PENALIZZAZIONE DELLE PERIFERIE

COPERTURA DEL SERVIZIO GARANTITA DA ALTRE LINEE AD ALTA FREQUENZA

“L’Amat ha parlato di razionalizzazione del servizio di trasporto pubblico e non di epurazione delle linee”. Lo afferma Mario Bellavista, presidente dell’Amat.

“Ad una diminuzione delle linee esistenti – aggiunge il presidente -, che dopo 16 anni non coincidono più con le mutate condizioni viarie e di traffico in città, corrisponde il potenziamento, il prolungamento e le deviazioni delle tratte delle linee che compongono il nuovo piano”.

Solo per fare qualche esempio, il percorso del 220 (Falsomiele) sarà coperto dal 243; a coprire la zona di Brancaccio al posto del 221 ci sarà il 231, e così il 109, con le opportune deviazioni e prolungamenti di tratta, coprirà il percorso del 234.

Quindi – conclude Bellavista -, non si parla di cancellazioni di linee tout court, ma di una visione moderna della rete degli autobus che permetterà di avere passaggi più frequenti – si passa da un tempo medio di 27 minuti a 13 - e un maggior numero di mezzi utilizzati per ogni linea”.

La nuova rete del servizio di trasporto pubblico, che nei prossimi giorni sarà presentata alla cittadinanza, entrerà in funzione gradualmente e dopo il via libera del Comune.  

 

Palermo, 20 novembre 2009
Salvo Ricco

 

RIVOLUZIONATA LA RETE DEI BUS AMAT: MENO ATTESE ALLE FERMATE

BELLAVISTA: NONOSTANTE I TAGLI, RAZIONALIZIAMO E RISPARMIAMO

Addio vecchia rete dei bus: si passerà dalle 90 linee urbane attuali a 53 con un evidente vantaggio in termini di fruibilità del servizio degli autobus. La rivoluzione della rete del trasporto pubblico locale passa da queste due novità.

Con la semplificazione delle linee si ridurrà la capillarità - che spesso corrisponde a tratti stradali percorsi comunemente da un numero elevato di autobus, come in viale Libertà – e quindi la lunghezza della rete, che passa da 330 chilometri a circa 265, a fronte di un miglioramento delle frequenze di passaggio delle singole linee che viene raddoppiata passando da un tempo medio di 27 minuti a 13 minuti. Per il 90 per cento dell’utenza non cambierà la distanza dalla fermata più vicina, mentre per il restante 10 per cento si tratterà di percorrere a piedi una cinquantina di metri in più prima di raggiungere la fermata. In cambio, aumenterà la frequenza dei passaggi dei bus.

Un altro elemento di cui si è tenuto conto nella ristrutturazione della rete è stata la necessità di ridurre la sosta dei bus e quindi i capolinea in alcune zone della città particolarmente congestionate, sia dal punto di vista del traffico (a cui, in alcuni casi, la sosta dei bus toglie spazio) sia da quello dell’inquinamento atmosferico. In tale ottica, il progetto di ristrutturazione della rete, voluto fortemente dal presidente dell’Amat, Mario Bellavista, consente di liberare tre zone particolarmente congestionate con l’eliminazione dei nodi capolinea di piazza Don Sturzo e piazza Principe di Camporeale e con lo spostamento del nodo di piazza Indipendenza nel parcheggio di via Basile.

Per elaborare il piano ci sono voluti sei mesi di lavoro da parte di una speciale commissione interna.

“La modifica e la modernizzazione della rete, che era ormai vecchia di 16 anni, approvata dal Cda dell’Amat e comunicata ai sindacati di categoria, oltre alla riduzione delle linee, eviterà sprechi nell’utilizzo dei bus e razionalizzerà i passaggi dei mezzi evitando doppioni di linee per lo stesso tratto – afferma Mario Bellavista, presidente dell’Amat -. Il nuovo piano, che a questo punto aspetta solo il via libera dal Comune per l’ingresso graduale in esercizio in maniera da evitare disagi ai cittadini , farà risparmiare l’azienda e migliorerà il servizio. Sarà possibile, infatti, continuare un’opera di risparmio e razionalizzazione delle spese, subito iniziata dal mio insediamento, e che ha visto la realizzazione di diverse idee che hanno comportato risparmi immediati, mentre altri si vedranno nei prossimi anni. L’Amat – continua Bellavista – è l’unica azienda che ha subito dall’amministrazione comunale il taglio di 10 milioni di euro quale contributo del contratto di servizio, per non parlare dell’aumento del contratto nazionale di categoria, obbligatorio, per oltre 2 milioni di euro. Le previsioni, per ora, si assestano su un recupero di 3 di questi 12 milioni e la previsione è di un’ulteriore recupero di 7 milioni per il prossimo anno. Il mio – conclude Bellavista – è un’appello a tutte le forze dell’amministrazione comunale affinché collaborino nella realizzazione del progetto di rinnovamento aziendale ”.

Palermo, 19 novembre 2009
Salvo Ricco

 

BASSA ADESIONE ALLO SCIOPERO DI 24 ORE

A seguito dello sciopero di 24 ore proclamato oggi dalle segreterie provinciali di Fit-Cisl, Uil Trasporti, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti, l'Amat informa che alle 15,30 (punta massima) si è registrata un’adesione di circa il 10 per cento della forza lavoro.

Riguardo l’adesione definitiva allo sciopero, i dati si potranno avere soltanto allo scadere del periodo dell’astensione, e cioè alle 24 di oggi

Dalle 17,30 a fine servizio, comunque, sarà garantito il servizio minimo degli autobus.

Palermo, 13 novembre 2009
Salvo Ricco

 

SCIOPERO DI 24 ORE, POSSIBILI DISAGI ALLE LINEE DEI BUS

A seguito dello sciopero di 24 ore proclamato per il prossimo venerdì 13 novembre 2009 dalle segreterie provinciali di Fit-Cisl, Uil Trasporti, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti, l'Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la possibile astensione dei lavoratori.

Saranno comunque garantite le “fasce protette”: da inizio turno alle 8,30 e dalle 17,30 a fine servizio.

 

Palermo, 6 novembre 2009
Salvo Ricco

 

GIUSEPPE GIORDANO E’ IL NUOVO VICEPRESIDENTE DEL CDA AMAT

Ieri, il consiglio di amministrazione dell’Amat spa ha ratificato la nomina a vicepresidente di Giuseppe Giordano.

Il neo vicepresidente era subentrato in Cda lo scorso 16 ottobre al posto di Vincenzo Cannatella, nel frattempo nominato presidente dell’Amap spa.

Palermo, 4 novembre 2009
Salvo Ricco

 

I BUS DELL’AMAT IN UN CORTO DI GIOVANI CINEASTI

I bus dell’Amat saranno protagonisti del cortometraggio ideato da un gruppo di ragazzi in visita a Palermo iscritti al corso accademico di primo livello in Cinema presso la Rufa – Libera Accademia di Belle Arti di Roma.

Il corto, che parla di una storia d’amore fatta di sguardi nel tempo di una corsa, sarà girato in due giorni e farà parte del materiale che i ragazzi dovranno preparare in vista dei prossimi esami di profitto.

Palermo, 30 ottobre 2009
Salvo Ricco

 

SCIOPERO GENERALE

 I DATI DELL’ADESIONE ALLE ORE 12,30

A seguito dello sciopero generale di 24 ore proclamato oggi dai Cobas settore trasporti, si trasmette il dato dell’adesione alle ore 12,30 (punta massima): rientro in rimessa di 39 autobus su 287 in esercizio.

 

 

Palermo, 23 ottobre 2009
Salvo Ricco

 

INTERRUZIONE TEMPORANEA SERVIZIO AMAT INFORMA

Sabato, 24 ottobre 2009, a causa dei lavori della rete elettrica, il servizio di informazioni  al pubblico, “Amat Informa”, al numero 848800817 potrebbe subire una temporanea interruzione dalle 9.00 alle 11.30.

Ce ne scusiamo con l’utenza.

 

 

Palermo, 22 ottobre 2009
Salvo Ricco

 

ABBONAMENTI AMAT, L’AZIENDA HA PRONTO IL NUOVO PIANO TARIFFARIO

COSTERANNO MENO E VARRANNO PER L’INTERA RETE

 

Scompariranno le tipologie degli abbonamenti a favore di un titolo valido per tutti e per l’intera rete. Saranno allineate le tariffe con il resto d’Italia, che vedranno un abbattimento del costo dell’abbonamento, 35 euro contro i 48 attuali. Incentivi per i giovani fino a 18 anni e per gli studenti fino a 24.

Sta racchiuso in queste novità il nuovo piano tariffario degli abbonamenti per il trasporto pubblico che l’Amat ha consegnato al Comune per la sua approvazione.

La scelta di rideterminare le nuove tariffe passa dall’azzeramento dei contributi comunali, circa 10 milioni di euro, per il rilascio della gran parte degli abbonamenti agevolati (lavoratori dipendenti, disoccupati, pensionati) e per quelli gratuiti in favore delle categorie protette.

L’intervento dell’amministrazione comunale ha determinato, di fatto, uno stravolgimento dell’impianto tariffario esistente, che vede il costo dell’abbonamento dell’intera rete, per 30 giorni per i lavoratori dipendenti, passato da 27,30 a 48 euro.

Il primo passo per l’ammodernamento del sistema degli abbonamenti, voluto fortemente dal presidente dell’Amat, Mario Bellavista, si è basato sul riequilibrio delle tariffe in rapporto al costo del biglietto e alle altre realtà italiane e alla semplificazione dell’offerta.

Palermo, in effetti, risulta la città metropolitana con il costo dell’abbonamento più alto: Firenze 34 euro (biglietto ordinario 1.20 euro – validità 70 minuti); Roma 30 euro (biglietto ordinario 1 euro – validità 75 minuti); Torino 32 euro (biglietto ordinario 1 euro – validità 70 minuti); Bologna 32 euro (biglietto ordinario 1 euro – validità 60 minuti); Milano 30 euro (biglietto ordinario 1 euro – validità 75 minuti); Genova 36 euro (biglietto ordinario 1.20 euro – validità 90 minuti); Napoli 36.10 euro (biglietto ordinario 1.10 euro – validità 60 minuti); Palermo 48 euro (biglietto ordinario 1.20 euro – validità 90 minuti).

Il nuovo piano dell’Amat prevede l’abbonamento ordinario personale mensile per l’intera rete al costo di 35 euro, mentre, allo scopo di incentivare le fasce della popolazione più giovane, è stato proposto un abbonamento mensile per tutta la rete di 25 euro da rilasciare ai giovani fino ai 18 anni e, per gli studenti, fino a 24 anni. Per 25 euro al mese verrà quindi offerto ai giovani studenti un nuovo tipo di abbonamento valido per l’intera rete di trasporto, con l’adeguamento di una tariffa di 17,20 euro ferma da oltre 10 anni e limitata a 4 linee.

Ma le convenienze di questo nuovo piano non finiscono qui. Se l’acquisto dell’abbonamento è per un periodo di sei mesi il titolo ordinario costerà 190 euro (30 euro di sconto) e quello per giovani e studenti 140 (10 euro di sconto). Prevista anche una vantaggiosa offerta per gli abbonamenti annuali con una riduzione tariffaria pari a due mensilità e la possibilità di addebito diretto mensile in c/c bancario: 350 euro per gli ordinari (sconto di 70 euro) e 250 euro per giovani e studenti (sconto di 50 euro).

“L’obiettivo è quello di incentivare i palermitani all’utilizzo del trasporto pubblico – spiega il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -, con un particolare piano tariffario che prevede risparmi. Alla luce del fatto che dal 2010 non avremo più il contributo del Comune, che serviva al pagamento delle tessere gratuite per le categorie protette e, per una grande parte, alle agevolazioni per i lavoratori dipendenti, abbiamo cercato di voltare pagina andando incontro ai cittadini, nella convinzione che, in questo modo, allineando cioè le tariffe al resto d’Italia e, quindi, abbassando le tariffe verso una fetta più ampia di cittadini, si incentivi l’acquisto dell’abbonamento. Per noi rappresenta un grande passo. Da quando non ci sono più i contributi comunali che scontavano l’abbonamento dei lavoratori dipendenti – conclude Bellavista -, nei primi 8 mesi dell’anno, c’è stato un calo di quasi il 16% degli abbonamenti, a vantaggio, però, della vendita dei biglietti. Oggi stiamo migliorando la rete, ma stiamo anche abbassando i prezzi per consentire a tutti l’utilizzo del mezzo pubblico”.

 

Palermo, 22 ottobre 2009
Salvo Ricco

 

SCIOPERO NAZIONALE DI 24 ORE, POSSIBILI DISAGI ALLE LINEE DEI BUS

In occasione dello sciopero generale nazionale di 24 ore proclamato dai Cobas – settore trasporti - venerdì 23 ottobre 2009, l'Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la fascia oraria interessata dall'astensione dei lavoratori.

Il servizio di trasporto sarà garantito nelle “fasce protette”: da inizio turno fino alle 8,30 e dalle 17,30 a fine servizio.

 

Palermo, 16 ottobre 2009
Salvo Ricco

 

CDA AMAT, GIUSEPPE GIORDANO SUBENTRA A VINCENZO CANNATELLA

Minirimpasto nel consiglio di amministrazione dell’Amat spa presieduta da Mario Bellavista. Si insedia oggi il nuovo consigliere, Giuseppe Giordano, che subentra al posto di Vincenzo Cannatella, nel frattempo nominato presidente dell’Amap.

Giordano, classe ’58, è stato consigliere comunale di Partinico per due legislature nelle fila della Democrazia Cristiana. Tra il 2000 e il 2005 è stato sindaco di Partinico e dal 2005 consigliere di amministrazione dell’ex municipalizzata Amap. Attualmente è componente della Commissione nazionale di Federutility per le risorse energetiche e idriche.

Palermo, 16 ottobre 2009
Salvo Ricco

 

BASSA ADESIONE ALLO SCIOPERO DI 24 ORE

BELLAVISTA: “LAVORATORI RESPONSABILI HANNO VINTO”

A seguito dello sciopero di 24 ore proclamato oggi dalle segreterie provinciali di Fit-Cisl, Uil Trasporti, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti, l'Amat informa che alle 15,30 si è registrata un’adesione pari al 28 per cento della forza lavoro.

“La modesta adesione allo sciopero – dice il presidente dell’Amat, Mario Bellavista – si è rispecchiata sul corteo organizzato dai quattro sindacati di categoria che ha visto la partecipazione di poche decine di dipendenti. Questo dimostra – continua Bellavista – che i lavoratori non condividono le motivazioni di questo sciopero. Questi quattro sindacati ci hanno chiesto un aumento del contratto aziendale di circa 6 milioni di euro, una richiesta che per i vertici aziendali è assolutamente irresponsabile, non solo alla luce dell’attuale situazione economica, ma per il fatto che l’azienda ha già proposto un aumento del 50 per cento del premio di produzione. Questa protesta conclude il presidente dell’Amat - appare pretestuosa”.

 Riguardo all’adesione definitiva allo sciopero, i dati si potranno avere soltanto allo scadere del periodo dell’astensione, e cioè alle 24 di oggi

Dalle 17,30 a fine servizio, comunque, sarà garantito il servizio minimo degli autobus

 

Palermo, 5 ottobre 2009
Salvo Ricco

 

ZONE BLU, DAL PRIMO OTTOBRE OPERATIVA LA P18
L’AMAT DISTRIBUIRA’ AVVISI PER INFORMARE GLI AUTOMOBILISTI  
                                                                            

Dal primo ottobre sarà operativa la nuova zona tariffata denominata P18.
La tariffa oraria della sosta, così come determinata dal Comune, è fissata in  0,75 euro dalle ore 8 alle ore 14 e dalle ore 16 alle ore 20 di tutti i giorni feriali dell'anno.
Le strade interessate al provvedimento sono:
piazza Leoni, viale del Fante, via del Carabiniere, via del Bersagliere, via del Granatiere, viale Croce Rossa, via dell'Artigliere, via Dei Leoni, via Sicilia, via Brigata Verona, viale Campania, viale Emilia, via Empedocle Restivo, via Liguria, via Toscana, via Littore Ragusa, via G. Carini.
In questi giorni, l’Amat sta provvedendo a distribuire gli avvisi agli automobilisti per informarli che dall’inizio di ottobre il parcheggio tariffato sarà operativo. Pertanto, al fine di non incorrere nelle sanzioni previste dal Codice della Strada, occorrerà esporre sul parabrezza dell’automobile, in modo ben visibile, le schede Amat “gratta e parcheggia, che si possono acquistare presso gli esercizi convenzionati (bar, stazioni di servizio, edicole, etc.) presenti in zona e su tutto il territorio urbano e nei punti vendita Amat di via Borrelli, via Giusti, piazza Politeama, piazza Alcide De Gasperi e piazza Sturzo, dove è anche possibile trovare la scheda elettronica prepagata per il parcheggio denominata Taki Time.
Sono anche previsti abbonamenti mensili per autoveicoli appartenenti a titolari di attività commerciali, di studi professionali e per lavoratori la cui sede lavorativa si trova  all’interno della zona P 18. Gli abbonamenti a pagamento si possono sottoscrivere nelle sedi Amat di via Giusti 7/B (Torre Sperlinga) e via Borrelli 16.
I pass gratuiti per i residenti sono rilasciati dall’Amministrazione Comunale.
Copia dell’ordinanza comunale è disponibile sul sito www.amat.pa.it

 

Palermo, 23 settembre 2009
Salvo Ricco

 

SCIOPERO DEI TRASPORTI

I DATI DELL’ADESIONE

A seguito dello sciopero proclamato oggi dalle 9,30 alle 17,30 dalle sigle provinciali sindacali del settore Trasporto Faisa-Cisal, Fit-Cisl, Ugl e Uilt-Uil, si trasmette la punta massima di adesione allo sciopero:

• · settore officine e depositi: 44 operatori in sciopero su 114 di turno;
• · settore trasporto pubblico (depositi di Brancaccio e Roccazzo): rientro di 155 vetture su 295 in esercizio;
• · ausiliari del traffico e rimozione: 1 operatore in sciopero su 54 di turno;
• · segnaletica: nessuna adesione allo sciopero su 55 in servizio;
• · settore amministrativo: 5 dipendenti in sciopero su 200 in servizio.

Palermo, 21 settembre 2009
Salvo Ricco

 

SCIOPERO DI 8 ORE, POSSIBILI DISAGI ALLE LINEE DEI BUS

In occasione dello sciopero di 8 ore, dalle 9.30 alle 17.30, proclamato per il prossimo lunedì 21 settembre 2009 dalle segreterie provinciali di Fit-Cisl, Uil Trasporti, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti, l'Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la fascia oraria interessata dall'astensione dei lavoratori.

Saranno garantite le “fasce protette”: da inizio turno alle 8,30 e dalle 17,30 a fine servizio.

Palermo, 18 settembre 2009
Salvo Ricco

 

CELEBRAZIONE DELLA SANTUZZA, L’AMAT POTENZIA IL SERVIZIO

DAL PRIMO SETTEMBRE PIU’ BUS PER MONTE PELLEGRINO

In occasione delle celebrazioni al Santuario di Santa Rosalia, l’Amat, dal primo al 30 settembre, ha potenziato il servizio della linea 812 da 2 a 5 vetture con frequenza ogni 20 minuti a partire dalle 6,30 (prima partenza da piazza Don Sturzo) alle 20,20 (ultima partenza da Monte Pellegrino).

Inoltre, come per gli anni precedenti, è previsto un servizio integrativo a normale tariffa nei giorni 3 e 4, 5 e 6 settembre per il collegamento dalle Falde al Santuario:

• 3 settembre: 6 vetture con frequenza ogni 12 minuti a partire dalle ore 19,48 (prima partenza dalle Falde) fino alle 3,25 (ultima partenza da Monte Pellegrino) del mattino successivo;
• 4 settembre: 12 vetture con frequenza ogni 6 minuti dalle 3 del mattino (prima partenza dalle Falde) alle 17,10 - 4 vetture con frequenza ogni 18 minuti dalle 17,10 alle 00,45 (ultima partenza da Monte Pellegrino);
• 5 settembre: 6 vetture con frequenza ogni 12 minuti a partire dalle 19,48 (prima partenza dalle Falde) fino alle 3,25 (ultima partenza da Monte Pellegrino) del mattino successivo;
• 6 settembre: 12 vetture con frequenza ogni 6 minuti dalle 3 del mattino (prima partenza dalle Falde) alle 10,01 – 8 vetture con frequenza ogni 9 minuti dalle 10,01 alle 17,10 – 4 vetture con frequenza ogni 18 minuti dalle 17,10 alle 00,45 (ultima partenza da Monte Pellegrino).

Saranno inoltre attivate due postazioni per la vendita dei biglietti in località Falde e Spianata antistante la scalinata del Santuario nei giorni 3, 4, 5 e 6 settembre dalle 19,30 alle 21,30.

Riguardo l’itinerario del bus 812 e del servizio integrativo da Montepellegrino a Falde per i giorni dal 3 al 6 settembre, dopo la fermata nella spianata antistante la Sacra Grotta il bus proseguirà per via Monte Ercta per eseguire poi la rotatoria antioraria per via Margherita di Savoia in direzione centro città, via Ercole, a sinistra per viale Diana, a destra per la Favorita, rotatoria per via Sadat e piazza Generale Cascino. Successivamente le vetture del servizio integrativo svolteranno a sinistra per via Rabin ed effettueranno la sosta di capolinea a Falde, mentre le vetture della linea 812 proseguiranno sul normale percorso fino a piazza Don Sturzo.

Palermo, 2 settembre 2009
Salvo Ricco

 

Replica del Presidente dell'Amat a Sindacati e Confindustria

“L’AZIENDA HA I CONTI A POSTO E AI SINDACATI CHE PARLANO DI ILLEGALITA’
L’UNICO TERRENO CHE CONOSCIAMO PER DISCUTERE CON CHI DENIGRA E’ IL TRIBUNALE”

“Apprendo dalla Sicilia di Catania e dal Giornale di Sicilia che la calura estiva ha fatto convergere parte dei sindacati e di Confindustria verso l’obiettivo, insolitamente comune, di denigrare il Sindaco di Palermo e il Cda Amat da questi nominato. Benché Avvocato, credo che Diego Cammarata e l’Amat non abbiano bisogno del mio patrocinio per rispondere, sono i numeri positivi dell’Azienda e il risanamento avviato dal Sindaco a replicare alle accuse pretestuose. Per mio conto continuerò a svolgere il ruolo di Presidente proseguendo nell’opera di cambiamento avviato in azienda”. Ad affermarlo è il presidente dell’Amat, Mario Bellavista, che risponde a due articoli apparsi oggi nell’edizione di Palermo della Sicilia di Catania, che riguarda i sindacati di categoria, e nella cronaca di Palermo del Giornale di Sicilia con una intervista al presidente di Confindustria Palermo, Nino Salerno.
“A quei sindacati che parlano di illegalità – continua Bellavista -, ricordo che i magistrati del tribunale di Palermo hanno già risposto respingendo le loro istanze promosse con il ricorso ex art. 28 L. 300/70. E’ il terreno della magistratura l’unico che conosciamo per discutere con chi denigra ingiustamente il lavoro svolto da duemila dipendenti Amat. Ritengo, infine, che i dirigenti di questi sindacati siano come l’orchestrina del Titanic, gli unici a suonare, ed anche stonatamene,  mentre i loro tesserati o ex tali non intendono davvero seguirli verso il fondo”.
“Quanto alle lezioni di buona amministrazione elargite dalle eminenti voci di Confindustria, benché riteniamo che un azienda pubblica sia qualcosa di diverso da una panelleria, e che si debba conoscere il suo bilancio prima di attaccarla – afferma il presidente dell’Amat -, quello dell’Amat ha utili per circa 500mila euro, li invitiamo a guardare dentro i bilanci di alcune delle aziende loro associate per comprendere quanti panellari farebbero bene a cambiare non solo la farina”.
“L’invito fatto dai sindacati al Primo Cittadino a venire all’Amat è l’unica parte del comunicato che sottoscriviamo. D'altronde - dice Bellavista -, il Sindaco Diego Cammarata è in costante contatto con l’azienda sin da quando mi sono insediato, coadiuvandoci con i suoi preziosi consigli e lodando, se necessario, le iniziative sin qui avanzate dal Cda.
Quanto ai vaticinati scioperi settembrini - conclude Bellavista - sappiamo già la bassa adesione che questi riscontrano all’interno dell’Azienda. Stiano pur tranquilli i cittadini palermitani che la loro mobilità sarà sempre garantita in questa città”.

 

Palermo, 26 agosto 2009
Salvo Ricco

 

RIMOZIONE AUTO, DAL 3 AGOSTO IL COMUNE RIACQUISISCE IL SERVIZIO
 ALL’AMAT  SOLO LO SVINCOLO DEGLI AUTOVEICOLI RIMOSSI

A partire dal prossimo 3 agosto il servizio di rimozione coatta degli autoveicoli, finora gestito dall’Amat, verrà riacquisito dall’amministrazione comunale che provvederà direttamente.
L’azienda di trasporto pubblico continuerà ad occuparsi degli svincoli delle auto rimosse.  

 

Palermo, 28 luglio 2009
Salvo Ricco

I SINDACATI PROCLAMANO 4 ORE DI SCIOPERO

 POSSIBILI DISAGI ALLE LINEE DEI BUS

 

Le sigle sindacali del settore Trasporto Fit-Cisl, Uilt-Uil, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti hanno proclamato il 24 luglio 2009 uno sciopero di 4 ore con modalità dalle 9,30 alle 13,30.

L'Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la fascia oraria interessata dall’eventuale astensione dei lavoratori.

 

 

Palermo, 22 luglio 2009
Salvo Ricco

GRAFICA RINNOVATA E SPONSOR, ECCO I NUOVI BIGLIETTI DELL’AMAT
BELLAVISTA: “ABBIAMO RISPARMIATO UN TERZO DEI COSTI DI STAMPA”

 

Un disegno della Palazzina Cinese su un lato, una promozione della catena Mc Donald’s dall’altro, colori pastello. Questo è il nuovo biglietto dell’Amat stampato dalla società di calcografia e cartevalori Atem, che sarà in distribuzione tra pochissimi giorni.
Cinque accorgimenti anti-contraffazione, carta filigranata, matrice a strappo. I biglietti con la nuova grafica sostituiranno progressivamente quelli già in commercio, che manterranno la validità. Prezzo e tempo di utilizzo resteranno invariati: 1,20 per 90 minuti dal momento della convalida.
Novità assoluta è la sponsorizzazione da parte della Mc Donald’s. Grazie a questa partnership, il biglietto varrà come voucher per accedere alla promozione sul costo di alcuni prodotti della catena internazionale di fast food. La sponsorizzazione ha permesso all’Amat di risparmiare sui costi di stampa dei biglietti.
“Stiamo cercando di razionalizzare i costi di ogni comparto – spiega il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -, trovando utili anche dalle piccole cose. I biglietti sono un esempio. La pubblicità sul retro del titolo di viaggio permetterà all’azienda di risparmiare un terzo dei costi di stampa”.   

 

Palermo, 22 luglio 2009
Salvo Ricco

CENTO STALLI IN PIU’ DI PARCHEGGIO PER LE AUTO DEL CAR SHARING
BELLAVISTA: IL SERVIZIO RISCUOTE UN GRANDE SUCCESSO

 

 Assegnati all’Amat ventiquattro nuovi parcheggi Car Sharing per un equivalente di oltre 100 stalli. Con una ordinanza dell’Ufficio Traffico, l’amministrazione comunale ha dato il via libera all’incremento degli spazi destinati alla sosta  ad uso esclusivo per le auto del Car Sharing, il servizio dell’auto condivisa gestito dall’Amat.
Con la nuova assegnazione, i parcheggi passano da 15 a 39, con in media 4 stalli di sosta ognuno.
Nelle prossime ore l’Amat installerà la segnaletica. Dei 24 nuovi parcheggi 15 saranno aperti entro agosto e rimanenti a settembre. Sempre entro agosto, la metà delle aree di sosta saranno illuminate.
Ma ecco dove nasceranno le nuove aree Car Sharing: piazza Valdesi, via Piano Gallo, via Francia, via dei Nebrodi, via Aquileia, via Leonardo Da Vinci, viale Piemonte-piazza Restivo, piazza Don Bosco, via dell’Autonomia Sicililiana, via Ammiraglio Rizzo, via Onufrio, via Principe di Villafranca, via Terrasanta, piazza Verdi, viale Strasburgo, piazza Bellini, piazza Marina, via Archirafi, via Sciuti, via Eliodoro Lombardi, via Marchese di Villabianca, via Campolo, piazza Alberigo Gentili, piazza Vittorio Emanuele Orlando, piazza Giovanni Paolo II, viale Libertà
“Il provvedimento dell’amministrazione comunale  - dice il presidente dell’Amat, Mario Bellavista – è un segnale di grande attenzione verso questo servizio e verso il lavoro svolto dall’Amat. L’azienda ha puntato sul Car Sharig e sta raccogliendo tante adesioni da parte di quei cittadini che, a conti fatti, hanno capito che con l’abbonamento al servizio si risparmia e si aiuta l’ambiente”.
I contratti finora rilasciati sono 150, mentre delle 40 autovetture, in media ne sono state utilizzate 32 per 264 corse effettuate per un totale di 7.500 chilometri e 1.400 ore.
“Abbiamo accolto le richieste dell’Amat sull’individuazione di nuove aree di parcheggio per dare una maggiore diffusione al servizio – spiega l’assessore al Traffico, Mario Tinervia -. I parcheggi saranno concentrati più verso il centro storico con una espansione verso la periferia, fino alla borgata marinara di Mondello. In questo modo sarà molto facile spostarsi in più punti della città. Il Comune ha sottoscritto la convenzione con Ics (iniziativa Car Sharing) con lo scopo di integrare i servizi di trasporto pubblico esistenti, con un nuovo servizio di elevata qualità che punta alla riduzione dell’inquinamento atmosferico da traffico”.
A settembre saranno introdotte alcune novità al servizio.
“In via sperimentale – dice il direttore del Car Sharing Palermo, Domenico Caminiti –, in alcuni dei parcheggi più strategici, sarà attivato il cosiddetto metodo “One way” che darà la possibilità di lasciare l’auto al parcheggio di arrivo. A breve – conclude il dirigente dell’Amat – avvieremo a Mondello l’accordo stipulato con la società Italo-Belga che prevede due parcheggi all’interno del presidio della zona balneare”.

Le informazioni sul Car Sharing e su come abbonarsi si possono scaricare dal sito ufficiale (www.carsharingpalermo.it).

 

Palermo, 17 luglio 2009
Salvo Ricco

TRE MESI DI MUSICA JAZZ A BORDO DEL BUS CABRIO 806
CONCERTI SERALI CON DIECI GRUPPI DI GIOVANI MUSICISTI

 

Una rassegna musicale rigorosamente jazz che durerà tutta l’estate e che, cosa insolita per il pubblico palermitano, si svolgerà a bordo dell’esclusivo autobus cabriolet dell’Amat che collega la città con la borgata marinara di Mondello.
L’iniziativa, che non avrà nessun costo per l’Amat, è offerta dall’associazione musicale L’Altra in collaborazione con la scuola Musica Insieme diretta dal percussionista palermitano Mimmo Cafiero, che conduce la direzione artistica del cartellone, grazie al contributo di sponsor privati.
Si comincia sabato prossimo con l’esibizione del trio di Claudio Giambruno. A partire dalle 21, si potrà assistere al concerto obliterando il biglietto ordinario a bordo del cabrio 806 in partenza da piazza Don Sturzo. L’autobus percorrerà la normale linea fino a Mondello e ritorno.
La rassegna denominata “Take the jazz bus” comprende dieci concerti: 18 luglio - Claudio Giambruno trio, 25 luglio – Carla Restivo trio, 1 agosto – Gaspare Consiglio trio, 8 agosto Bruno Pitruzzella trio, 22 agosto – Federico Gueci band, 29 agosto – Giuseppe Lo Cicero sings Gerswhin, 5 settembre – Gaspare Palazzolo e Igor Ciotta, 12 settembre – Claudio Guarcello quartet, 19 settembre – Diego Tarantino Trio, 26 settembre – Carlo Purpura trio.
“Si tratta di un piccolo accessorio che ci è stato regalato e l’azienda ha girato immediatamente ai cittadini – afferma il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -. Con i due concerti dello scorso giugno abbiamo voluto sperimentare questa formula di intrattenimento. E il risultato è stato ottimo, visto che abbiamo ricevuto numerose lettere di condivisione. La musica sul bus ci avvicina e ci fa sentire una città più europea, anche se ritengo che questo piccolo segnale non è ancora sufficiente, ma è un motivo che mi spinge a continuare nell’impegno quotidiano per migliorare il servizio di trasporto pubblico”.

 

 

 

Palermo, 16 luglio 2009
Salvo Ricco

TRA MAGGIO E GIUGNO VENDUTI 100MILA BIGLIETTI IN PIU’
LA VERIFICA A BORDO PREMIA I CONTI DELL’AMAT

 

In soli due mesi, maggio e giugno, L’Amat ha venduto centomila biglietti in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
La verifica delle vendite è stata fatta proprio nel periodo in cui, a partire dallo scorso giugno, l’azienda ha cambiato le regole sulla salita a bordo, obbligatoria dalla porta anteriore, ha sperimentato la controlleria da parte dei vigilantes ed ha incrementato la verifica aumentando il personale a bordo dei bus e introducendo la figura dell’accompagnatore unico.
Nel dettaglio, a maggio 2009, quando ancora non erano state introdotte le nuove regole per la salita, i biglietti venduti risultavano 51mila in meno rispetto al 2008 (maggio 2008, 882mila – maggio 2009, 833mila), mentre a giugno c’è stata l’impennata del venduto con 935mila biglietti rispetto ai 786mila di giugno 2008.
L’aumento delle vendite si è tradotto in un superiore guadagno per l’azienda di circa 120mila euro.

“La maggiore struttura che abbiamo dato alla verifica dei titoli di viaggio ha dato ottimi risultati – spiega il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -. Questo ci incoraggia a continuare nella strada della legalità e della civiltà, perché chi sale sopra un bus deve sapere che bisogna obliterale il biglietto. Ci siamo accorti che in alcune linee il numero delle obliterazioni è raddoppiato non appena abbiamo rafforzato la controlleria”.

 

 

Palermo, 16 luglio 2009
Salvo Ricco

FESTINO, MODIFICHE TEMPORANENE DEI PERCORSI DEI BUS

A partire dalle 18 di domani e fino alle 3 del 15 luglio, in occasione dei festeggiamenti del 385° Festino, le seguenti linee degli autobus dell’Amat subiranno modifiche temporanee dei percorsi: 101, 102, 103, 104, 105, 107, 108, 110, 118, 122, 139, 221, 224, 225, 250, 824, linea gialla, verde e rossa, giro città notturno, N1, N2.
Allo stesso modo, il 15 luglio, a seguito delle manifestazioni collaterali e della processione pomeridiana con la chiusura di corso Vittorio Emanuele e degli assi trasversali di via Maqueda e via Roma, le seguenti linee modificheranno temporaneamente i loro percorsi: 101, 102, 103, 104, 107, 108, 110, 118, 122, 139, 225, 824, giro citta diurno e notturno, linea gialla, verde (non si esercita) e rossa.
I nuovi percorsi si possono consultare visitando il sito dell’Amat (www.amat.pa.it).

 

Palermo, 13 luglio 2009
Salvo Ricco

SCIOPERO NAZIONALE DI 4 ORE DEI COBAS TRASPORTI
 POSSIBILI DISAGI ALLE LINEE DEI BUS

A seguito dei fatti accaduti a Viareggio, i Cobas settore Trasporti hanno proclamato domani, 7 luglio 2009, lo sciopero generale nazionale di 4 ore con modalità dalle 9,30 alle 13,30.
L'Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la fascia oraria interessata dall’eventuale astensione dei lavoratori.

 

Palermo, 6 luglio 2009
Salvo Ricco

NON 200 MA 48 GLI AUTOBUS IN ATTESA DI RIPARAZIONE AL PARCHEGGIO OLIMPO
I MEZZI NON SONO ABBANDONATI E NON SONO STATI “CANNIBALIZZATI”

Non esiste un cimitero degli autobus dell’Amat. L’azienda smentisce seccamente le notizia apparse su quotidiani e agenzie di stampa riguardo il numero dei bus parcheggiati nell’area di viale dell’Olimpo e il loro utilizzo.

“I 48 autobus che si trovano in viale dell’Olimpo, e non 200 come riportato dagli organi di stampa, non sono abbandonati e, soprattutto, non sono stati privati di parti di motore e di carrozzeria (cannibalizzate). Trattasi invece di vetture che abbisognano di consistenti riparazioni per essere immessi in servizio. A tali riparazioni, l’Amat provvederà in tempi congrui, compatibilmente con le unità di personale di officina che, allo stato, sono presenti nella sede di via Roccazzo. L’area di parcheggio di viale dell’Olimpo è stata contrattualizzata al fine di determinare migliori condizioni di viabilità all’interno del deposito di via Roccazzo, per rendere più agevoli le operazioni di lavaggio e rifornimento”.

 

Palermo, 26 giugno 2009
Salvo Ricco

IL CONCERTO SUL BUS OSPITA IL TENORE LO CICERO
SABATO 13 GIUGNO MUSICA DELLA TRADIZIONE POPOLARE SULLA LINEA 101

La musica della tradizione popolare italiana sarà di scena nel secondo appuntamento dei mini concerti sopra l’autobus. Domani, 27 giugno 2009, dalle 18, sulla linea 101 in partenza da piazza Alcide De Gasperi, il canto e la musica degli autori classici accompagnerà gli utenti del mezzo di trasporto pubblico. Un modo, per l’Amat, di accostare la cultura musicale con l’utilizzo dell’autobus quale mezzo alternativo alle auto.
Il concerto acustico, offerto gratuitamente all’Amat da associazioni musicali e gruppi di artisti, si svolgerà durante il tragitto (andata e ritorno) di una normale linea di trasporto pubblico. In questo caso sarà la linea 101, che dallo Stadio arriva alla Stazione Centrale.
L’autobus, un autoarticolato, sarà il palco che ospiterà il duo composto dal tenore Giuseppe Lo Cicero e dal fisarmonicista Innocenzo Bua che eseguiranno un repertorio di musica della tradizione popolare italiana.
 “L’esperimento con la musica dal vivo sopra gli autobus è stato molto gradito dall’utenza – afferma il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -. E’ un modo per avvicinare i cittadini all’uso del mezzo pubblico. In quest’ottica stiamo cercando di organizzare una serie di concerti, senza costi per Amat, attraverso le associazioni musicali che ci vorranno offrire eventi”.  

 

 

Palermo, 26 giugno 2009
Salvo Ricco

200 AUTISTI RAPPRESENTANTI DI LISTA PER LA TORNATA REFERENDARIA
POSSIBILI DISAGI AL SERVIZIO DEGLI AUTOBUS
RIMANDATO DI UNA SETTIMANA IL CONCERTO SUL BUS

 

 

L’Amat ha inviato una lettera al prefetto di Palermo, al questore, al sindaco e all’assessore al traffico segnalando possibili disagi al servizio di trasporto pubblico durante il referendum a causa dell’impegno come rappresentanti di lista di circa 200 autisti, che hanno fatto regolare richiesta in termini di legge.
Il picco dei possibili disservizi si potrà avere tra sabato 20 e lunedì 22 giugno, mentre nei giorni successivi il fenomeno dovrebbe attenuarsi, dato che i riposi compensativi, che spettano agli autisti dopo l’impegno nei seggi, saranno scaglionati.
Vista la concomitanza con l’appuntamento elettorale, l’azienda ha deciso di spostare a sabato 27 giugno il concerto di musica classica previsto domani sulla linea 101.

 

Palermo, 19 giugno 2009
Salvo Ricco

LA MUSICA JAZZ SALE SULL’AUTOBUS CON UN TRIO DI GIOVANI TALENTI
SABATO 13 GIUGNO CONCERTO SULLA LINEA 101

 

Toccherà al trio di Carla Restivo aprire la mini rassegna di due date (13 giugno concerto jazz e 20 giugno concerto di classica) della musica a bordo dell’autobus.
Sabato, 13 giugno, dalle 18, sulla linea 101 in partenza da piazza Alcide de Gasperi, per circa due ore, la musica d’autore accompagnerà gli utenti del mezzo di trasporto pubblico. Un modo, per l’Amat, di accostare la cultura musicale con l’utilizzo dell’autobus quale mezzo alternativo alle auto.
“Con questa iniziativa cerchiamo di avvicinare i cittadini all’uso del mezzo pubblico – afferma il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -. A volte, chi critica il servizio non è mai salito su una vettura. Questo è il momento per farlo, ascoltando della buona musica. Questo piccolo esperimento, che sarà seguito da un altro concerto di classica, ci permetterà di saggiare il gradimento degli utenti e, magari in futuro, pensare ad una rassegna con un calendario di eventi che vanno dal teatro alla musica in tutti i suoi generi”.  
Il concerto acustico, offerto gratuitamente all’Amat dall’associazione siciliana Musica insieme, presieduta dal batterista jazz di fama internazionale Mimmo Cafiero, si svolgerà durante il tragitto (due tratte andata e ritorno) di una normale linea di trasporto pubblico. In questo caso sarà la linea 101, che dallo Stadio arriva alla Stazione Centrale.
L’autobus, un autoarticolato, sarà il palco che ospiterà il Carla Restivo Trio che eseguirà un programma di standard jazz.
I componenti del trio, tutti giovanissimi, sono alcuni dei solisti della Open Jazz Orchestra, gruppo giovanile che nasce all’interno dei laboratori della Scuola Musica Insieme di Palermo:
Carla Restivo (alto sax) – Carlo Purpura (acoustic guitar) – Federico Gueci (acoustic bass).

Palermo, 10 giugno 2009
Salvo Ricco

NUOVO CAPOLINEA AL PORTO PER I BUS GRAN TURISMO E GIRO CITTA’
BELLAVISTA: “DECONGESTIONIAMO IL CENTRO E ATTRAIAMO TURISTI”

 

A partire dal 15 giugno cambia il capolinea delle linee Gran Turismo e Giro Città. Da piazza Ruggero Settimo e via Paolo Paternostro, i pulman dedicati agli itinerari turistici e al collegamento tra la città e la zona balneare di Mondello faranno capolino in via Francesco Crispi, nella zona prospiciente l’entrata del porto, all’angolo con via Emerigo Amari.
Per quanto riguarda il Giro Città diurno, il terminale è stato posizionato tra via Crispi e Amari lato piazza XIII Vittime, mentre per il Gran Turismo, i pulman si fermeranno tra via Crispi e via Amari lato piazzetta della Pace (sotto la Camera di Commercio). Rimarrà invece sempre in piazza Ruggiero Settimo il capolinea del Giro Città notturno.
“Il trasferimento del terminale dei pulman  - afferma il presidente dell’Amat, Mario Bellavista – decongestionerà il traffico in piazza Don Sturzo e, contemporaneamente, incrementerà il bacino d’utenza interessato al servizio coinvolgendo la zona del porto, che è, sicuramente, uno dei principali poli di accesso dei turisti in transito nella nostra città”.
Novità riguardano anche la rimodulazione delle percorrenze dei servizi Gran Turismo e Giro Città.
Per il Giro Città, al fine di rendere la linea più rispondente alle esigenze dell’utenza, sono stati pensati due diversi percorsi: quello diurno, con terminale in via Crispi, e quello notturno, con terminale in piazza Ruggiero Settimo, mentre per il Gran Turismo sono previsti due itinerari per Mondello, dalla Favorita e dall’Addaura.
Ecco in dettaglio i percorsi delle due linee:
Servizio Giro Città diurno (frequenza 35 minuti, prima corsa 9,30 – ultima corsa 14,45 dal 15 giugno al 30 settembre - biglietto a bordo 10,50 euro): via Crispi (lato piazza XIII Vittime), inversione di marcia da monte a valle da piazza XIII Vittime, a sinistra per via Amari, piazza Don Sturzo, via Scinà, Turati, a sinistra per via Ruggiero Settimo, via Maqueda, a destra per corso Tukory, piazza San Francesco Saverio, a sinistra per via Forlanini, Mura di Porta Montalto, via Re Ruggero, piazza indipendenza, corso Vittorio Emanuele, Foro Umberto I, a destra per via Lincoln, a destra per via Roma, piazza Don Sturzo, via Scinà, a sinistra per via Isidoro La Lumia, a sinistra per via Amari, a destra per il terminale di via Crispi;
Servizio Giro Città notturno (frequenza 65 minuti, prima corsa 19,40 – ultima corsa 01,40 dal 15 giugno al 30 settembre – biglietto a bordo 10,50 euro): piazza Ruggiero Settimo, via Amari, piazza Don Sturzo, via Scinà, Turati, a sinistra per via Ruggiero Settimo, via Maqueda, piazza Giulio Cesare, corso Tukory, piazza San Francesco Saverio, a sinistra per via Forlanini, Mura di Porta Montalto, via Re Ruggero, piazza indipendenza, corso Vittorio Emanuele, Foro Umberto I, a destra per via Lincoln, a destra per via Roma, piazza Don Sturzo, via Scinà, via Turati, a destra per via Libertà, piazza Vittorio Veneto, via Libertà, piazza Ruggiero Settimo;
Servizio G.T. Porto-Politeama-Addaura-Mondello Torre (frequenza 60 minuti, prima corsa 9,00 – ultima corsa 22,00 dal 15 giugno al 15 settembre – biglietto a bordo 1,50 euro): Andata via Crispi (lato piazzetta della Pace, sotto Camera di Commercio), via Emerigo Amari, a destra per via Roma, piazza Don Sturzo, via Scinà, via Turati, via Libertà, piazza Vittorio Veneto, via dell’Artigliere, piazza Leoni, a sinistra per via Imperatore Federico, via King, via Bonanno, via Cardinale Rampolla, via Papa Sergio I, via Vergine Maria, lungomare Cristoforo Colombo, viale delle Palme, viale Margherita di Savoia, Valdesi, a sinistra per viale Regina Elena, piazza Mondello, via Piano Gallo, Mondello Torre (capolinea); Ritorno: Mondello Torre, via Gallo, piazza Mondello, via Mondello, viale Principe di Scalea, Valdesi, a destra per viale Regina Elena, via Principe Umberto, a sinistra per viale delle Palme, lungomare Cristoforo Colombo, Vergine Maria, via Papa Sergio I, via Cardinale Rampolla, via Bonanno, via King, via Imperatore Federico, piazza Don Bosco, via Generale Di Giorgio, via Libertà, Politeama, a sinistra per via Emerigo Amari, a sinistra per via Crispi (lato valle), inversione di marcia al primo by-pass per via Crispi (a monte), via Crispi (sotto Camera di Commercio) capolinea;
Servizio G.T. Porto-Politeama-Favorita-Mondello Torre (frequenza 60 minuti, prima corsa 9,00 – ultima corsa 22,00 dal 15 giugno al 15 settembre – biglietto a bordo 1,50 euro): Andata – via Crispi (sotto Camera di Commercio), via Emerigo Amari, a destra per via Roma, piazza Don Sturzo, via Scinà, via Turati, via Libertà, piazza Vittorio Veneto, via dell’Artigliere, viale Diana (Favorita), viale Margherita di Savoia, Valdesi, a sinistra per viale Regina Elena, piazza Mondello, via Piano Gallo, Mondello Torre (capolinea); Ritorno - Mondello Torre, via Gallo, piazza Mondello, via Mondello, viale Principe di Scalea, Valdesi, viale Margherita di Savoia, viale Ercole, piazza Leoni, via dell’Artigliere, piazza Vittorio Veneto, via Libertà, Politeama, a sinistra per via Emerigo Amari, a sinistra per via Crispi (lato valle), inversione di marcia al primo by-pass per via Crispi (a monte), via Crispi (sotto Camera di Commercio) capolinea.

 

 

Palermo, 9 giugno 2009
Salvo Ricco

334 AUTISTI RAPPRESENTANTI DI LISTA PER LE ELEZIONI EUROPEE
POSSIBILI DISAGI AL SERVIZIO DEGLI AUTOBUS

 

 

L’Amat ha inviato una lettera al prefetto di Palermo, al questore, al sindaco e all’assessore al traffico segnalando possibili disagi al servizio di trasporto pubblico durante il periodo delle elezioni europee a causa dell’impegno come rappresentanti di lista di 334 autisti, che hanno fatto regolare richiesta in termini di legge.
Il picco dei possibili disservizi si potrà avere tra sabato 6 e lunedì 8 giugno, mentre nei giorni successivi il fenomeno dovrebbe attenuarsi, dato che i riposi compensativi, che spettano agli autisti dopo l’impegno nei seggi, saranno scaglionati.

 

Palermo, 4 giugno 2009
Salvo Ricco

AGGRESSIONI AL PERSONALE DELL’AZIENDA. L’AMAT: EPISODI DA CONDANNARE
BELLAVISTA: “PROPORRO’ UN SERVIZIO ORDINARIO DI GUARDIE SUI BUS”

 

Prima un autista a bordo della linea 230, poi un verificatore nella 806. Per due volte il personale dell’Amat ha subito aggressioni durante i turni di lavoro. Gli episodi sono stati denunciati alla polizia, che sta svolgendo indagini per risalire agli autori dei due episodi di violenza.

“Non si può pensare di andare a lavorare con la paura di essere vittima di aggressioni – Afferma il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -. Ai due lavoratori va tutta la mia solidarietà. Purtroppo, si è trattato di episodi di violenza dettati dall’inciviltà di alcuni individui cui le forze dell’ordine stanno dando la caccia. Questo mi fa riflettere sul fatto che la scelta di far salire a bordo i vigilantes, seppure in via sperimentale, è stata importante, anche in termini di sicurezza, perché la loro presenza ha fatto da deterrente per chi ha brutte intenzioni. Un motivo in più per proporre che la sperimentazione con le guardie giurate a bordo si trasformi in un servizio ordinario attraverso l’indizione di una gara d’appalto”.

Palermo, 3 giugno 2009
Salvo Ricco

SCIOPERO NAZIONALE DI 24 ORE, POSSIBILI DISAGI ALLE LINEE DEI BUS

In occasione dello sciopero generale nazionale di 24 ore, proclamato dai Cobas – settore trasporti - venerdì 15 maggio 2009, con modalità dalle 8,30 alle 17,30 e dalle 20,30 a fine servizio, l'Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la fascia oraria interessata dall'astensione dei lavoratori.

 

Palermo, 15 maggio 2009
Salvo Ricco

PROLUNGAMENTO LINEE 139 E 731

      A partire dal 2 maggio 2009, le linee 139 e 731 prolungheranno il percorso sino a via GUALTIERO DA CALTAGIRONE ( località Addaura ) come da percorso sotto riportato:

       Linea 139       Stazione C.le – Vergine Maria – Addaura

      Da Stazione Centrale (Cap.) - Via Balsamo – a sx C.so dei Mille –a dx Via Lincoln – dx Foro Umberto I – inversione di marcia –Foro Umberto I – Via Cala – Via F. Crispi (carreggiata laterale) – Via Piano dell’Ucciardone – Piazza Giachery – Via Montepellegrino – Piazza Generale Cascino – Via Rabin – Via Bonanno – Via Cardinale Rampolla – Via Papa Sergio I – Via Vergine Maria – Via Bordonaro – Lungomare C.Colombo – a sx   GUALTIERO DA CALTAGIRONE (Capolinea di transito) località Addaura – Lungomare C.Colombo – Via Bordonaro – Via Vergine Maria – Via Papa Sergio I – Via Cardinale Rampolla – Via Bonanno – Via King – Via Sadat – Piazza G.le Cascino  - Via Montepellegrino – Piazza Giachery – Via Piano dell’Ucciardone - Via F. Crispi – (carreggiata laterale) – Via Cala – Via Porto Salvo – a sx Via V. Emanuele – Foro Umberto I   - Via Lincoln – STAZIONE CENTRALE (Cap.)

                                        
       Linea 731    Addaura – Vergine Maria – Croci
      Da Via Gualtiero da Caltagirone (Addaura) (Cap.) -  a dx per lungomare Cristoforo Colombo – Via Bordonaro – Via V. Maria -  Via Papa Sergio I – Via Belmonte -  Via Gulì – Via Dei Cantieri – Piazza Giachery – Via Duca Della Verdura – Via Della Libertà  - PIAZZA CRISPI (Capolinea di transito) –   Via Borrelli -  Via Dalla Chiesa – a dx Via Duca della Verdura – Piazza Giachery – Via Dei Cantieri – Via Gulì – Via Belmonte – Via Papa Sergio  I – Via V.Maria -  Via Bordonaro – Lungomare C.Colombo – VIA GUALTIERO DA CALTAGIRONE (Capolinea) località Addaura.

 

Palermo, 30 aprile 2009
Salvo Ricco

SERVIZIO BUS FERMO PER LA FESTA DEL PRIMO MAGGIO

 

Come ogni anno, in occasione della festa del primo maggio e nel rispetto del diritto dei lavoratori, il servizio di trasporto pubblico dell’Amat si fermerà per l’intera giornata

 

 

Palermo, 30 aprile 2009
Salvo Ricco

MANOMESSO ESTITORE ALL’INTERNO DI UN BUS DI LINEA: 20 INTOSSICATI
BELLAVISTA: PUGNO DURO CONTRO GLI ABUSIVI, NON CI LASCEREMO INTIMORIRE

 

All’esordio delle nuove misure decise dall’Amat contro gli abusivi, con il servizio di controlleria da parte delle guardie giurate e le nuove regole d’accesso sui bus, un episodio sconcertante ha rischiato di causare gravi conseguenze.
Questa mattina, sulla linea 101, poco prima delle 8, ignoti hanno manomesso e azionato l’estintore che si trova in prossimità della bussola centrale causando un principio di intossicazione e  lo stato confusionale per una ventina di passeggeri, e per l’autista, che in quel momento stava guidando il mezzo in viale Libertà. Per tutti sono state necessarie le cure mediche.
Sulla dinamica dell’episodio sta indagando la polizia. Secondo alcuni testimoni, identificati dagli agenti di polizia intervenuti sul posto, due persone, imbrattate di polvere ignifuga, si sono dati alla fuga subito dopo l’accaduto.
“Siamo vicini alle persone che si trovavano sul bus in quel momento e che ha dovuto subire questo ignobile gesto – dice Mario Bellavista, presidente dell’Amat -. Voglio pensare che si sia trattato di una ragazzata. Non vorremmo fosse invece un’azione dimostrativa nel giorno in cui l’azienda ha deciso di usare il pugno duro contro i cosiddetti “portoghesi”, con l’introduzione delle guardie giurate al servizio di controlleria. Ebbene, si sappia che la nostra opera di innovazione e ispirazione alla legalità non cambierà e, soprattutto, non ci lasceremo intimorire”.   

 

Palermo, 22 aprile 2009
Salvo Ricco

LOTTA AGLI ABUSIVI, DA DOMANI SI SALIRA’ SUI BUS DALLA PORTA ANTERIORE
A BORDO ANCHE LE GUARDIE GIURATE PER LA VERIFICA DEI TITOLI DI VIAGGIO

 

    A partire da domani sarà obbligatorio salire a bordo dei mezzi dell’Amat soltanto dalla porta anteriore, dove, opportunamente, sono state installate le obliteratrici dei titoli di viaggio. Gli abbonati dovranno esibire l’abbonamento. Per la discesa dall’autobus, invece, si potranno utilizzare le porte centrali e posteriori. Unica eccezione sarà per la salita e la discesa a bordo del mezzo da parte dei diversamente abili, che continueranno ad utilizzare la porta centrale dei bus dotata di pedana mobile o manuale.
A queste novità si aggiunge il potenziamento della squadra verifica: dagli attuali 32 verificatori si passerà a 52. Alcuni di essi, in coppia, continueranno a svolgere le verifiche dei titoli di viaggio muovendosi su più linee, i rimanenti saranno utilizzati singolarmente a bordo del bus come accompagnatori dell’autista e stazioneranno nella parte anteriore per il controllo delle timbrature.
Ai verificatori accompagnatori si aggiungeranno, in via sperimentale e gratuita per l’azienda, dieci guardie particolari giurate con funzioni di verifica e sicurezza. Gli accompagnatori, così come le guardie giurate, saranno presenti per l’intera durata del tragitto, da capolinea a capolinea.
“Puntiamo sul senso civico dei cittadini – afferma Bellavista -. Così come è stato per i cordoli, contiamo di indirizzare i palermitani verso un utilizzo corretto del mezzo pubblico. Purtroppo, la sacca di abusivi, che viaggiano senza pagare il biglietto, rappresenta per l’azienda un grave problema che cercheremo di arginare con l’introduzione di queste nuove regole comportamentali”.
Il nuovo sistema di accesso sugli autobus sarà illustrato su un depliant che l’azienda distribuirà nei prossimi giorni all’utenza.

 

Palermo, 21 aprile 2009
Salvo Ricco

I SINDACATI REVOCANO LO SCIOPERO PROCLAMATO PER IL 24 APRILE

 

Le quattro organizzazioni sindacali Fit-Cisl, Uil Trasporti, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti hanno comunicato all’Amat che lo sciopero di 4 ore, dalle 9.30 alle 13.30, proclamato per il prossimo venerdì 24 aprile 2009, è stato revocato.

 

 

Palermo, 21 aprile 2009
Salvo Ricco

Replica del presidente dell’Amat, Mario Bellavista, alle note stampa delle segreterie sindacali di Fit-Cisl, Uil Trasporti, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti:

BELLAVISTA: “IL CAMBIAMENTO INTACCA INTERESSI CONSOLIDATI
NON MODIFICHEREMO IL NOSTRO PERCORSO DI LEGALITA’”

 

 “Ho messo nel conto che ogni ipotesi di cambiamento va ad intaccare interessi consolidati nel tempo e pur tuttavia ciò non mi fa recedere da un’operazione di rinnovamento dell’Amat, intrapresa con l’intero Consiglio di Amministrazione all’insegna della trasparenza e della legalità – afferma il presidente Bellavista -. Le tre operazioni di cui mi si accusa, che hanno stravolto “tutte le regole comportamentali che da anni il sindacato ha costruito e naturalmente imposto”, come egli stessi hanno dichiarato nella loro nota, sono improntate ai principi di gratuità, sicurezza e solidarietà.
Sperimentale a titolo assolutamente gratuito e per un periodo limitato la presenza delle guardie giurate con veste di controllore sugli autobus non costa ne costerà all’azienda un solo euro, ma darà a quest’ultima la possibilità, finalmente, di conoscere il vero tasso di evasione sugli autobus.
Aver chiuso con transazione una pendenza il cui esito infausto per l’azienda sarebbe costato oltre 200mila euro, mentre allo stato costerà soltanto 2mila euro lorde all’anno – continua Bellavista - ed infine pensare di voler riconoscere dignità premiandone equamente il lavoro sin qui svolto dagli ausiliari del traffico allineando il loro contratto a full-time, è certamente attività sulla quale il Consiglio ha posto attenzione e che dovrà comunque passare attraverso l’individuazione di un impiego del personale in grado di reperire risorse tali da giustificare l’economicità dell’intervento. Questa è la strada fino ad oggi percorsa e sulla quale non intendiamo retrocedere, riscontrando giornalmente il consenso della stragrande maggioranza dei dipendenti dell’azienda e della maggior parte dei cittadini di questa città.
Ciò che invece mi preoccupa è – conclude Mario Bellavista - che l’isolamento in questa città non è mai stato foriero di eventi fausti. Le recenti cronache del Teatro Massimo dimostrano che non è facile impegnarsi per la risoluzione degli atavici problemi dell’ex aziende municipalizzate, ma ciò crea in noi solo allarme e non paura per i cui motivi, per il grande sostegno ottenuto da parte di tante donne e uomini che con me quotidianamente percorrono questa strada, non fermeranno il nostro percorso.

 

Palermo, 20 aprile 2009
Salvo Ricco

LOTTA AGLI ABUSIVI, NESSUNA NUOVA ASSUNZIONE
PRIVE DI FONDAMENTO LE DICHIARAZIONI DEL CONSIGLIERE PELLEGRINO

 

    L’Amat precisa che nessuna assunzione ha operato né può operare, tenuto conto che esiste un divieto in tal senso posto dall’Amministrazione comunale cui l’Amat non può derogare.
“Risultano perciò superficiali e prive di fondamento le dichiarazioni rilasciate alla stampa del Consigliere comunale del Pd, Maurizio Pellegrino – afferma Mario Bellavista, presidente dell’Amat -. Avrebbe fatto bene il consigliere, prima di gridare allo scandalo, a chiedere, così come prevede il testo unico degli enti locali, all’Azienda ogni utile informazione sul caso. Avrebbe così scoperto che la questione riguarda semplicemente una sperimentazione cui l’Amat si appresta a dare corso senza alcun onere e senza assunzioni – continua il presidente -, al fine di intensificare l’attuale servizio di controlleria svolto dai propri dipendenti a ciò abili e per determinare maggiori condizioni di sicurezza oltre che maggiori proventi dal traffico”.
La sperimentazione sarà effettuata con l’impiego di agenti prestati gratuitamente da tre ditte che, presa conoscenza della recente sentenza del Consiglio di Stato sulla possibilità per i vigilantes di effettuare, oltre alle attività di prevenzione ai fini della sicurezza, anche la verifica dei titoli di viaggio, hanno offerto la loro disponibilità in tal senso.
Nel caso in cui la sperimentazione, così come sembra dalle prime reazioni dei cittadini che utilizzano il mezzo pubblico, dovesse portare a risultati di maggiori introiti e sicurezza sui bus, l’Amat provvederà ad acquisire il servizio attraverso gara pubblica. 

 

 

Palermo, 20 aprile 2009
Salvo Ricco

IL SERVIZIO CAR SHARING DELL’AMAT SBARCA AL G8 AMBIENTE

 

Dieci auto, più una di appoggio, del Car Sharing gestito dall’Amat parteciperanno al G8 Ambiente, che si terrà a Siracusa tra il 22 e il 24 aprile.
Le auto sono state richieste all’Amat dalla direzione nazionale di iniziativa Car Sharing (Ics). L’azienda palermitana di trasporto pubblico, infatti, è l’unico gestore del servizio dell’Italia Meridionale.
La flotta di mezzi, che sbarcherà nel cuore del G8 Ambiente, servirà a garantire la mobilità dei giornalisti accreditati per l’evento internazionale.
“La richiesta di partecipazione a un grande appuntamento sull’ambiente – afferma il presidente dell’Amat, Mario Bellavista - è la prova di quanto è stato importante, grazie anche alla collaborazione dell’amministrazione comunale, riattivare un servizio di mobilità rispettoso dell’ambiente e utile alla cittadinanza. A Palermo – conclude Bellavista - il Car Sharing sta ottenendo un successo in termini di abbonamenti e richieste di adesioni, e questa nostra presenza a Siracusa non può far altro che piacere”.
Nonostante l’impegno al G8, in città, il servizio di Car Sharing sarà regolare e non ci saranno problemi per gli abbonati.
Compiacimento per la presenza del servizio al G8 è stato espresso dal sindaco, Diego Cammarata.

“E’ un importante riconoscimento per la città e per un servizio gestito da un’azienda comunale – dice Cammarata - che, appena nato, sta registrando un buon gradimento tra i cittadini”.

 

Palermo, 16 aprile 2009
Salvo Ricco

SALITA OBBLIGATORIA SOLO DALLA PORTA ANTERIORE DEGLI AUTOBUS
SCATTANO LE NUOVE REGOLE PER CHI UTILIZZA IL TRASPORTO PUBBLICO
RAFFORZATA LA VERIFICA DEI TITOLI DI VIAGGIO A BORDO DEI MEZZI

 

    Meno passeggeri abusivi. E’ questo l’obiettivo che si è prefissato il presidente dell’Amat, Mario Bellavista, con l’introduzione di nuove regole per chi viaggia con i bus urbani. A partire dal 20 aprile, infatti, si potrà salire a bordo dei mezzi soltanto dalla porta anteriore, dove, opportunamente, sono state installate le obliteratrici dei titoli di viaggio. Gli abbonati dovranno esibire l’abbonamento. Per la discesa dall’autobus, invece, si potranno utilizzare le porte centrali e posteriori. Unica eccezione sarà per la salita e la discesa a bordo del mezzo da parte dei diversamente abili, che continueranno ad utilizzare la porta centrale dei bus dotata di pedana mobile o manuale.
A queste novità si aggiunge il potenziamento della squadra verifica: dagli attuali 32 verificatori si passerà a 52. Alcuni di essi, a coppia, continueranno a svolgere le verifiche dei titoli di viaggio muovendosi su più linee, il rimanente numero verrà utilizzato singolarmente a bordo del bus come accompagnatori dell’autista, e stazioneranno nella parte anteriore per il controllo delle timbrature. Gli accompagnatori saranno presenti per l’intera durata del tragitto, da capolinea a capolinea. A questo si deve aggiungere che, in via sperimentale, e a partire dal 20 aprile, ci saranno anche una ventina di guardie giurate con funzioni di controllo e sicurezza.
“L’obiettivo è quello di contrastare in maniera decisiva coloro che viaggiano senza pagare il biglietto – dice il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -. Con l’innesto sperimentale delle guardie giurate, la squadra verifica sale a 70 operatori, che potrà essere incrementata anche dagli ausiliari al traffico. Oggi – continua Bellavista – proporrò all’amministrazione comunale, ai componenti del consiglio di amministrazione e alle organizzazioni sindacali di concedere ulteriori due ore di lavoro per i nostri ausiliari, che così passerebbero dal contratto part-time a quello full-time, e dedicarsi anche alla verifica a bordo degli autobus. In questa maniera – afferma il presidente – aumenteremo gli incassi da vendita dei biglietti e miglioreremo le condizioni contrattuali degli ausiliari”.
Le nuove regole per la salita sui mezzi saranno illustrate su un depliant che l’azienda distribuirà nei prossimi giorni all’utenza.

“Contiamo nel senso civico dei cittadini – afferma Bellavista -. Così come è stato per i cordoli, contiamo di indirizzare i palermitani verso un utilizzo corretto del mezzo pubblico. Purtroppo, la sacca di abusivi, che viaggiano senza pagare il biglietto, rappresenta per l’azienda un grave problema. Un vecchio studio che ho trovato al mio arrivo in azienda – conclude il presidente dell’Amat – stabilirebbe un abusivismo intorno al 35% della clientela. Non sono dati scientificamente provati, ma sono comunque percentuali alte che danneggiano l’Amat”.

 

Palermo, 9 aprile 2009
Salvo Ricco

AUTOBUS REGOLARMENTE IN SERVIZIO IL PROSSIMO 3 APRILE

 

In riferimento allo sciopero di 4 ore proclamato per il prossimo 3 aprile dalle segreterie provinciali di Fit-Cisl, Uilt-Uil, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti, l’Amat precisa che, a seguito comunicazione della Commissione di garanzia dell’attuazione della legge sullo sciopero nei servizi pubblici, che ha indicato una violazione nel documento redatto dai sindacati, lo sciopero non potrà essere attuato e pertanto il servizio di linea degli autobus sarà regolare.

 

 

Palermo, 1 aprile 2009
Salvo Ricco

CORDOLI, CATARIFRANGENTI FLESSIBILI PRIMA DELLE CORSIE PROTETTE

 

     Aumentano i segnali stradali per indicare la presenza dei cordoli a protezione delle corsie preferenziali.
Da oggi, l’Amat ha iniziato a installare file di segnalatori catarifrangenti flessibili all’inizio delle cordolature, con lo scopo di avvisare ulteriormente gli automobilisti ed agevolarli nella precanalizzazione alle corsie protette. I catarifrangenti sono già stati montati in via Libertà e presto anche in via Maqueda e negli altri assi interessati dai cordoli.
“L’azienda è attenta non soltanto alla viabilità dei propri mezzi, ma anche alla sicurezza dei cittadini, che comunque devono imparare a non invadere le corsie – dice il presidente dell’Amat, Mario Bellavista -. Ecco perché, dopo la zebratura e i segnali verticali, stiamo installando questa ulteriore segnaletica che precede l’inizio dei cordoli”.
Nel frattempo, l’Amat continuerà a chiedere al Comune nuove corsie protette per favorire il trasporto di collettivo di massa rispetto a quello privato.
“Visti gli ottimi risultati in termini di percorrenza – conclude Bellavista – ci rivolgeremo ancora al Comune per attivare altri cordoli su strade che ancora non permettono la scorrevolezza dei mezzi pubblici”.  

 

 

Palermo, 20 marzo 2009
Salvo Ricco

CORDOLI, L’AMAT CHIEDE AL COMUNE L’ESTENSIONE IN VIALE LIBERTA’
BELLAVISTA: “SI EVITEREBBERO INCIDENTI”

 

L’Amat ha sollecitato al Servizio Traffico del Comune l’emanazione di un provvedimento per l’installazione di ulteriori cordoli in viale Libertà, nel tratto compreso tra viale Lazio e via Giusti.
“La richiesta – spiega il presidente dell’Amat, Mario Bellavista – è legata, principalmente, a questioni connesse alla sicurezza. Riteniamo, infatti, che il provvedimento, oltre a rendere più fluido il traffico a beneficio del sistema di trasporto pubblico, implementerebbe la sicurezza per i veicoli privati che verrebbero canalizzati entro la cordolatura fin dall’inizio del corso stradale e non durante la marcia, con improvviso restringimento della sede stradale”.
Finora, in viale Libertà, i cordoli sono stati impiantati nel tratto compreso tra via Giusti e via Notarbartolo.

 

Palermo, 17 marzo 2009
Salvo Ricco

SCIOPERO NAZIONALE DI 4 ORE, POSSIBILI DISAGI ALLE LINEE DEI BUS

 

In occasione dello sciopero generale nazionale di 4 ore, dalle 9.30 alle 13.30, proclamato dalla Cgil mercoledì 18 marzo 2009, l'Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la fascia oraria interessata dall'astensione dei lavoratori.

 

 

Palermo, 16 marzo 2009
Salvo Ricco

SIGLATO IL PROTOCOLLO DI INTESA TRA AMAT E SPORTELLO LEGALITA’
PER UNA AZIONE DI CONTRASTO ALLA CRIMINALITA’ ORGANIZZATA

 

Firmato questa mattina, presso la sede della Camera di Commercio di via Emerico Amari, il protocollo di intesa tra l’Amat Palermo spa e lo Sportello Legalità. L’intesa, siglata dal presidente dell’Amat Mario Bellavista e dal Presidente della Camera di Commercio Roberto Helg, servirà a mettere in campo iniziative di sensibilizzazione e di prevenzione ai fenomeni estortivi e di aiuto alle vittime di tali reati, al fine di sviluppare una più incisiva azione di contrasto alla mafia e alla criminalità organizzata, da rivolgere alle imprese affidatarie di lavori in appalto.
E’ di pochi giorni fa la notizia dell’inserimento di clausole contrattuali nei bandi di gara Amat per lavori di appalto e forniture che obbligano le imprese a dichiarare di non essere mai state oggetto di comportamenti o atti illegali di natura estortiva.
Con questa intesa, lo Sportello Legalità sarà al fianco dell’Amat per garantire alle imprese ogni assistenza tecnica, giuridica e legale.

 

 

Palermo, 12 marzo 2009
Salvo Ricco

APPALTI E FORNITURE, L’AMAT INSERISCE LE CLAUSOLE ANTI-PIZZO
LE IMPRESE SEGNALERANNO ALLE AUTORITA’ I TENTATIVI DI ESTORSIONE

 

L’Amat scende in campo contro il pizzo, e lo fa attraverso l’inserimento di clausole contrattuali che saranno parte integrante dei prossimi avvisi, pena esclusione delle imprese dalle gare, per gli appalti di lavori e per forniture di beni e servizi.
La svolta anti-pizzo, voluta dal presidente dell’Amat Mario Bellavista, stabilisce che le imprese che parteciperanno ai bandi indetti dall’azienda dovranno dichiarare di non essere mai state oggetto di comportamenti o atti illegali di natura estortiva, non segnalati all’autorità giudiziaria, finalizzati all’acquisizione di vantaggi economici (o comunque, di qualsiasi altra natura) per l’attività di impresa che attualmente svolgono. Ma non è tutto. Alla dichiarazione ci sarà anche l’impegno delle imprese, per le attività che potrebbero svolgere per Amat, a segnalare, tempestivamente e nelle forme di legge, alle competenti Autorità qualsivoglia tentativo estortivo da chiunque pervenga.
E’ la prima volta che un’azienda a partecipazione comunale avvia una iniziativa di questo genere – afferma Bellavista – La lotta al pizzo è un dovere morale, soprattutto per gli amministratori di aziende pubbliche. Questa iniziativa – conclude il presidente dell’Amat - è in linea con le indicazioni di legalità e trasparenza, già patrimonio dell’azienda, e che attraverso questo ulteriore strumento saranno ulteriormente garantite”.
Accanto l’Amat ci sarà lo sportello legalità della Camera di Commercio coordinato da Rosanna Montalto, che ha già dato la disponibilità ad affiancare l’azienda. Nei prossimi giorni, infatti, sarà siglata una lettera di intenti tra i due enti per facilitare i processi di legalità nei rapporti fra azienda e fornitori.
“Lo sportello – spiega la Montalto – è già disponibile ad offrire assistenza tecnica e giuridica  a sostegno di questa iniziativa, creando un percorso educativo di accompagnamento alla legalità nell’impresa”.

 

Palermo, 10 marzo 2009
Salvo Ricco

BIGLIETTO INTEGRATO: “TROPPO ONEROSO”. SI CERCANO SOLUZIONI
L’AMAT DISPONIBILE A UN TITOLO DI VIAGGIO DIFFERENZIATO

 

Un biglietto di valore differenziato e, contestualmente, l’avvio di una commissione mista Amat/Trenitalia, con la partecipazione di un professore universitario del dipartimento ingegneria dei Trasporti dell’Università di Palermo, chiamata a redigere una nuova convenzione.
E’ questo l’orientamento dell’azienda di trasporto pubblico per ridare la possibilità ai cittadini di utilizzare il doppio vettore.
 La vecchia convenzione, stipulata nel 1996, se pur scaduta, i cui effetti comunque saranno validi fino alla seconda decade di marzo, a parere dell’Amat non è più attuale e costituisce per l’azienda un appesantimento economico non più sostenibile. Infatti, nell’esercizio 2008 l’onere è stato di circa 900mila euro, di poco sotto a quello dell’anno precedente, pari a circa un milione di euro.
Per questo motivo l’azienda ha interrotto la convenzione, mantenendo comunque l’intenzione di determinare le condizioni per effettuare l’integrazione tariffaria su singoli biglietti e abbonamenti tra i due vettori.
A tal proposito, l’Amat aveva proposto a Trenitalia, con la condivisione dell’assessore comunale al Traffico, una sperimentazione con biglietto di valore differenziato rispetto a quello dei singoli vettori, per la valutazione del mercato di riferimento, e cioè dei reali fruitori del servizio integrato, e, contestualmente, l’avvio di una commissione mista per determinare il rapporto di partecipazione ai ricavi e ai costi dei singoli vettori Amat e Trenitalia.
Trenitalia, pur condividendo la sperimentazione, ha posto come condizione essenziale la preventiva sottoscrizione della convenzione prima ancora dell’esito della sperimentazione stessa con il biglietto a valore differenziato.
Tale condizione non è stata ritenuta condivisibile dall’Amat, che ha comunque l’obiettivo di pervenire a una integrazione tariffaria con Trenitalia.

 

Palermo, 26 febbraio 2009
Salvo Ricco

CAR SHARING: SERVIZIO SENZA PASS SAREBBE MAGLIA NERA IN ITALIA

 

Novanta abbonamenti già perfezionati, più di 200 richieste di informazione. E’ questo il bilancio della prima settimana dall’inizio del servizio di car sharing, l’auto ecologica condivisa che sta ottenendo un notevole successo, ma che oggi rischia di essere il servizio più penalizzato del resto d’Italia se si togliessero i pass per il transito nelle corsie preferenziali.
La critica sollevata dal presidente del Consiglio comunale, Alberto Campagna, ci lascia stupiti. Sarebbe strano privare il servizio dei pass alle auto ecologiche, il cui fine è quello di contribuire ad abbassare i livelli di inquinamento, visto che l’auto è condivisa da più utenti. E’ bene ricordare che il progetto del car sharing è finanziato dal ministero dell’Ambiente. E’ impensabile correlare il transito di queste auto a basso impatto ambientale con l’aumento delle polveri sottili. La scelta di favorire l’utilizzo delle corsie preferenziali, come è già avvenuto nelle altre parti d’Italia che hanno attivato il servizio, è frutto di una riunione preliminare alla presenza dei delegati del sindaco di Palermo e la delibera dell’amministrazione comunale per l’attivazione del servizio affidato all’Amat prevede lo stesso venga esercitato secondo gli standard previsti da Ics, il consorzio nazionale del car sharing, tra i quali anche l’utilizzo delle corsie preferenziali.
Da uno studio a livello nazionale emerge che il rapporto ottimale tra una macchina car sharing e l’utenza è di uno a venti, ciò significa che l’utilizzo di 40 auto ecologiche del servizio di auto condivisa non farebbe circolare su strada, ciclicamente, 800 autovetture private.

 

Palermo, 26 febbraio 2009
Salvo Ricco

 

GLI UTENTI DEL BUS CHEDONO PIU’ CORSIE PREFERENZIALI CON I CORDOLI
LO RIVELA UNA INDAGINE DELL’AMAT CONDOTTA SUI MEZZI
FLOP DEL BIGLIETTO UNICO INTEGRATO CON LE FERROVIE

Oltre l’80 per cento degli utenti del bus ritiene che l’introduzione delle corsie preferenziali con i cordoli è molto positiva, mentre il 20% la giudica positiva. Il 100% pensa che le corsie protette debbano essere collocate lungo le strade più trafficate dai mezzi privati. Percentuali tra il 93% e il 99% anche sulla percezione di un servizio più veloce e puntuale, grazie ai cordoli.
E’ questo, in sintesi, il risultato di una indagine statistica svolta dall’azienda su un campione di oltre 100 clienti del mezzo di trasporto pubblico tra il 19 e 20 febbraio. Le interviste sono state effettuate nei luoghi dove, recentemente, sono stati introdotti le installazioni per le corsie dei bus: in corso Tukory e via Maqueda. E proprio per via Maqueda, ieri è stato dato il via libera dal Comune per il prolungamento dei cordoli a partire dai Quattro Canti di città, all’incrocio con corso Vittorio Emanuele, e fino a piazza Sant’Antonino.
Il questionario conteneva cinque domande: sull’introduzione delle corsie preferenziali con i cordoli, sull’eventualità di collocarli lungo le strade più trafficate, con la richiesta di indicare le strade, sulla percezione del servizio, e quindi anche dei tempi di attesa, una volta create le corsie preferenziali, e sull’utilizzo del biglietto unico integrato bus/metropolitana. Su quest’ultima domanda, dall’indagine è risultato che ad utilizzarlo, sul campione intervistato, sono stati soltanto un paio di utenti per meno di quattro volte al mese.
“Sulle corsie preferenziali protette dai cordoli i cittadini ci danno ragione – afferma il presidente dell’Amat spa, Mario Bellavista – e ci incoraggiano a continuare per questa strada. Del resto, l’introduzione dei cordoli favorisce la nostra utenza, che guarda con attenzione al servizio che eroghiamo quotidianamente. Una buona notizia è che il Comune ci ha concesso di impiantarne altri anche sulla parte di via Maqueda che va da via Del Bosco ai Quattro Canti. L’indagine – conclude Bellavista -, seppur con un campione limitato, ci dice inoltre che la media degli utilizzatori del biglietto unico bus/metro è dell’ 1,9%. Ciò ci dà ragione nell’avere eliminato la convenzione con Trenitalia in quanto c’era una sproporzione tra il contributo che l’Amat versa alle casse di Trenitalia e i reali fruitori del servizio. Sulla base di questi ragionamenti abbiamo proposto un nuovo biglietto dal costo di 1,50 euro”.

 

 

Palermo, 24 febbraio 2009
Salvo Ricco